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        振動測量

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        振動測量

        鐵路 運輸部門案例

        發布日期:2015-04-27 09:46    瀏覽次數:

        事例1 鐵路的振動測量 
        受理事項:在鐵道的連接部位有的會設計膨脹縫。在膨脹縫中會安裝電氣端口,為了推測端口惡化,需要進行鐵路振動測量。
        解決方法:結合列車經過的時間啟動系統進行振動測量。測量使用蓄電池測量系統,分3個方向測量膨脹縫的兩端,并測量列車經過時的加速度和沖擊值。之后在此振動基礎上,反復進行沖擊試驗以及各種耐久試驗,從而得出端口惡化的推斷。

        事例2 長距離運輸的振動測量以及制作加振測驗模型 
        受理事項:乳制品在送往大城市途中會發生包裝紙破損。對于長距離運輸途中的振動進行測量,分析運輸過程中的運輸模式,在振動試驗儀上制作出測驗模型。
        解決方法:通過卡車車身、載貨臺面以及產品對于從乳制品出廠到卸貨地點的全部振動進行測量,對于沖擊、墜落以及隨機振動進行分類后,制作壓縮時間后的振動測驗模型。包裝紙張改變時、新產品包裝時,可以通過此振動測驗模型還原運輸中的振動,減少破損的情況發生。

        事例3 特殊車輛行駛中的振動測量
        受理事項:體檢車等醫療用車中配備了精密儀器。為了保護這些精密儀器在運輸過程中的安全,需要開發防振構造以及量化運輸途中的振動模型。另外希望提供耐振性高的結構提案。
        解決方法:在一般公路、高速公路等各種行駛模型下測量精密儀器的振動,分析每個部位的頻率以及振動量,提出儀器的防振構造方案。

        事例4 繪畫的固有頻率測量 
        受理事項:向海外繪畫展覽會運送日本名畫。為了決定包裝形式,希望能夠事先分析繪畫的固有頻率,進行包裝形式的加振評價試驗。
        解決方法:與繪畫專家一起測量繪畫的固有頻率。測量使用激光位移計,計算出繪畫的模式以及固有頻率。之后基于模式計算的數據確定包裝形式,再進行加振評價試驗。該畫的估計值為54億日元。

        (責任編輯:admin)
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